Автомобиль «Иностранец у иностранца», или Yabancidan-Yabanciya
1-я серия
Эх, долгонько не писал. Закрутили дела, заботы. Самоволки из Турции в Европы и России. Выдачи замуж, сомнительные сделки, никчемные перелеты и пр. Жизнь, в общем. Но все имеет свой финал и мы возвращаемся.
За год-полтора проявилась реально острая тема — визовые проблемы, просрочки, депорты, въездные запреты. Сотни писем, пришлось разбираться. В итоге и сам стал что-то понимать. Потому будем рулить в эту сторону. Ну, а про остальное писать постольку-поскольку.
 Автомобиль в Турции. Tax Free (беспошлинные) автомобили – кто может купить? |
Вот сейчас и есть постольку-поскольку. Я, как и другие большие теоретики турецкой жизни, типа всяких реэлторов, много писал, как в Турции купить машину.
И вот он — личный опыт. Ну не пройдешь же мимо. Итак, персональный экипаж, купленный в Турции. Для пользования там же.
 Автомобиль для иностранца-экспата в Турции. Где и как купить? |
История большой покупки…
Вот здесь совсем сжато, без деталек:
1. Кто? Люди с рабочей визой, иностранные пенсионеры, студенты, спортсмены, военные из НАТО.
2. Поиск и выбор? На сайтах автокомпаний, работающих с дипкорпусом в Анкаре и Стамбуле. Вот они: taxfreecar.net, www.berkay.com.tr , www.yabancidanyabanciya.net, www.diplomaticplate.com … Ну, и конечно araba.com/yabancidan-yabanciya-a
3. А как? Через названные фирмы-агенты. Они получат разрешение из МИД Турции, пройдут таможню, рассчитаются с хозяином, помогут получить номера и таможенную Голубую книжку. Если по турецки не очень. А если сами можете — экономия выйдет.
4. Скока-скока? Цена авто как на вторичке в Европе. То есть втрое дешевле, чем в местных салонах. Правда, есть еще возвратный депозит. Примерно в цену покупки, но ВОЗВРАТНЫЙ! Плюс до 5% агенту.
5. Какие бумаги? Национальный паспорт, турецкий ВНЖ, рабочая виза или пенсионное удостоверение с заверением нотариальным или консульским
6. Сроки? Не менее 1 месяца с решения о покупке до получения ВСЕХ документов. У меня ушло почти два.
Поехали…
Напомню, что коли ты иностранец с ВНЖ и хочешь кататься на персональном авто, у тебя три варианта:
купить новую в салоне или секонд хенд
ввезти из-за границы
купить у иностранца в Турции.
Мой случай третий, про него и расскажу.
Итак, схема «Иностранец у Иностранца», или, как у нас тут пишут, Yabancıdan / Yabancıya Araçlar .
Еще раз напомню, что схема годится для лиц, имеющих ВНЖ в стране с правом работы, учебы, спортсменам, журналистам, военнослужащим НАТО, дипломатам и, внимание! — иностранным пенсионерам.
А я — как раз он, румяный иностранец с пенсионным удостоверением в кармане. Главный резон — ценовой. Покупаешь машину по среднеевропейской цене, которая ниже турецкой, задранной акцизами и сборами, на 50-100%. Правда все равно омертвляешь столько же на спец.депозите — turing deposit. Но он тебе возвращается, когда продашь машину (опять же только иностранцу), либо увезешь ее из страны.
Итого экономия в 50%. Если не облажаться при продаже. А облажаться можно легко. Например, будучи высланным из страны за какой-то грех, не успев продать. Тогда после 3 месяцев таможенного хранения государство твою машинку продаст само, и денежку заберет себе.
Продолжение следует…
